Recuperación de la industria automotriz: análisis de precios de Ford, Renault, Daimler

La industria automotriz se encuentra en un claro modo de recuperación, ya que los principales fabricantes informan ventas récord para la segunda mitad del año.

Ford aumenta las apuestas de vehículos eléctricos

Ford (NYSE: F) anunció esta semana que invertirá mil millones de dólares en su fábrica de la ciudad alemana de Colonia. La fábrica existente se modificará para producir vehículos eléctricos (EV).

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El objetivo es que la gama completa de sus turismos en Europa sea un “híbrido de capacidad cero, híbrido totalmente eléctrico o enchufable” a mediados de 2026. En última instancia, la oferta total debería ser totalmente eléctrica para 2030.

«Nuestro anuncio de hoy para transformar nuestras instalaciones de Colonia, sede de nuestras operaciones en Alemania durante 90 años, es uno de los más importantes para Ford durante más de una generación», dijo Stuart Rowley, presidente de la división europea de Ford.

«Subraya nuestro compromiso con Europa y un futuro moderno con vehículos eléctricos en el corazón de nuestra estrategia de crecimiento», dijo.

A principios de este mes, Ford registró una pérdida neta de $ 2.8 mil millones en el cuarto trimestre, en comparación con una pérdida neta de $ 1.7 mil millones un año antes. La compañía informó que sus ingresos para todo el año cayeron un 18% a $ 127 mil millones.

La compañía prometió $ 29 mil millones para vehículos eléctricos y vehículos autónomos (AV).

“Descubrimos que uno de cada 10 vehículos vendidos en Europa en diciembre era puramente eléctrico. Las ventas de vehículos eléctricos en China continúan creciendo y la realidad es que los clientes, incluso en los EE. UU., Están prestando más atención a la movilidad eléctrica ”, dijo Jim Farley, CEO de Ford. «No tenemos la intención de conectar la tierra con otros».

Gráfico mensual de Ford (TradingView)

Técnicamente hablando, las acciones de Ford subieron un 10% en febrero después de haber ganado casi un 20% en enero. La acción del precio en el 100-MMA se detuvo por encima de la marca de $ 12, que continuará actuando como resistencia en el corto plazo.

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Daimler publica buenos resultados

Como Ford, el propietario de Mercedes Benz Daimler (EPA: DAI) dijo que la industria automotriz está experimentando una transformación.

«Además de lo que sabemos bien, para construir los autos más deseables del mundo, hay dos tendencias tecnológicas en las que estamos duplicando: electrificación y digitalización», dijo.

El fabricante de Mercedes-Benz ha estado invirtiendo miles de millones de dólares en innovación y conducción sin CO2, dijo Källenius, y agregó que se espera que esta década sea «transformadora».

En cuanto a los resultados, Daimler AG dijo hoy que espera un aumento significativo en las ventas y el beneficio operativo este año gracias a una fuerte recuperación de la pandemia de coronavirus. El fabricante de automóviles dijo que cree que compensará las pérdidas de producción que ha sufrido debido a la escasez de chips semiconductores.

El fabricante de Mercedes-Benz dijo que se espera que la escasez de chips afecte sus ventas solo en el primer trimestre. La mayoría de los cortadores se han enfrentado a los mismos desafíos recientemente debido a esta deficiencia.

Daimler confirmó sus resultados preliminares de ganancias del año pasado y dijo que no espera más dificultades con la próxima pandemia. El fabricante de automóviles encontró un gran auge en China, el mercado de automóviles más grande del mundo, ya que los consumidores mostraron un gran interés en los vehículos de lujo.

El fabricante de automóviles alemán informó el mes pasado que las ganancias de su grupo antes de intereses e impuestos (EBIT) para 2020 ascendieron a € 6.60 mil millones ($ 7.95 mil millones), gracias a una fuerte recuperación en la industria automotriz.

“El año 2020 fue una prueba de estrés para casi todas las empresas en casi todas las industrias”, dijo Ola Källenius, CEO de Daimler, en un comunicado. «El equipo de Daimler dominó muy bien esta prueba».

En el futuro, la compañía esperaba que los ingresos del grupo y las ganancias operativas para este año aumentaran en más de un 7.5%, mientras que el margen ajustado de su negocio de autos y camionetas Mercedes aumentaría entre un 8% y un 10%.

Gráfico mensual de Daimler (TradingView)

Las acciones de Daimler han subido ahora más del 15% en febrero mientras continúa la fuerte recuperación en forma de V. 76,00.

Renault lucha por ganar tracción

A diferencia de Daimler, el fabricante de automóviles francés Renault (EPA: RNO) informó una gran pérdida para 2020 y una perspectiva desafiante para el año en curso. La compañía informó una pérdida de € 8 mil millones ($ 9,71 mil millones) para 2020, que es peor que los € 7,4 mil millones esperados del análisis de mercado.

“2021 va a ser difícil ante el desconocimiento de la crisis sanitaria y la escasez de suministro de componentes electrónicos”, dijo De Meo.

Renault está tratando de reducir costos mientras mantiene su competitividad, mientras que la compañía también sufre la escasez de chips semiconductores que está afectando a toda la industria automotriz.

“Creo que es una batalla continua hasta fin de año, pero creemos que la escasez de suministro se aliviará en la segunda mitad, pero tenemos que luchar. Es muy difícil decir cuál será el impacto exacto ”, dijo De Mao.

Gráfico semanal de Ford (TradingView)

Renault dijo que sus ventas seguían cayendo en la segunda mitad de 2020, pero a un ritmo más lento. Como era de esperar, el precio de las acciones de Renault cerró la semana pasada en rojo. La acción del precio ahora está probando el 100-WMA cerca de 37,00 €.

Resumen

El propietario de Mercedes, Benz Daimler, ha informado de cifras que muestran una fuerte recuperación, lo que es contrario a lo que sufre Renault. Por el contrario, la inversión en vehículos eléctricos de Ford ha aumentado aún más.

Tamara Martin
No necesito responderle a un jefe. Nunca más. No trabajo en un cubículo ni tampoco espero en los atascos de tráfico Vivo la vida exactamente como quiero. Pasaré 4 horas caminando un martes al azar si me apetece. O me quedaré despierto toda la noche escribiendo publicaciones de blog. O viajaré a Bali por capricho. Rompí los grilletes de la dependencia del sueldo.

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